利测樽
2019-05-23 11:03:09
有关当局表示,他们可能需要几天时间才能得出结论,一名老人在加利福尼亚繁忙的农贸市场上驾驶汽车是否可能因造成10人死亡和数十人受伤的车祸而承担刑事责任。

警方称,86岁的拉塞尔·韦勒告诉他们,他将于周三下午离开邮局,直到为时已晚才知道一条挤满了行人和农产品的街道因圣莫尼卡每周两次受欢迎的农贸市场而关闭。 他们说韦勒认为他可能已经击中了汽油而不是刹车,因为他试图避开人群。

“他认为他正在踩刹车并且汽车继续加速,”加州公路巡逻专员德怀特“斯派克”赫尔米克说。

目击者称,韦勒的汽车行驶速度高达每小时70英里,因为它在周三的露天农贸市场上进行了比赛,撞倒了摊位,散落了产品,打了多达50人。

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10名年龄从7个月到78岁的受害者被杀害。 截至周五上午,仍有20人住院,其中5人情况危急。

“我看到三个人在我眼前被杀,我无法为他们做任何事情,”费恩科恩说。 “我看到这个男人,他正在流血,他的眼睛正在打开和关闭。我正试图帮助他,但我不能......我不认为我会从此治愈。”

哥伦比亚广播公司新闻记者Vince Gonzalez报道官员称,这凸显了对老年驾车人士提出更严格要求的必要性。

赫尔米克说:“我认为他们中的大多数人都希望能够更频繁地接受测试,以确保他们的技能不会恶化。”

只有11个州要求对老年司机进行额外测试或要求。

在北卡罗来纳州,法律实际上要求60岁以上的驾驶者更容易进行标准道路测试。在田纳西州,65岁以上的人员发放的许可证永不过期。 新泽西州要求每10年进行一次视力测试,但法律很少得到执行。

钱是一个问题。 明尼苏达州交通安全办公室的Kathy Swanson告诉CBS广播电台WCCO的Telly Mamayek ,许多州都没有资源要求对老年司机进行道路测试。

伊利诺伊州是为数不多的需要对超过75岁的车手进行道路测试的州之一。菲尔格拉德本周未通过测试。

他告诉哥伦比亚广播公司新闻说:“我们年老时都在恶化 - 我不怕这么说。”

洛杉矶世纪城医院老年医学负责人Robert Wang博士表示,关于老年人驾驶的问题主要集中在感官知觉,活动能力,反应时间以及难以测试的认知区域。

“你了解你所处的情况吗?你还记得在左侧或右侧有人在你身后吗?如果你不记得那些东西,你就会陷入危险的境地,”他告诉哥伦比亚广播公司新闻早期节目联合主播朱莉陈

王说,年轻的家庭成员可能不得不介入。

“有时患者自己不理解他们的局限性,或者不想解决这些问题,”他说。

底特律的Dan Randall被迫采取行动。

“我的妈妈病了,而且......基本上,发生了几乎相同类型的事情。她在鲁莽驾驶,”他告诉CBS电台WWJ的Vicki Thomas

所以他将60岁的母亲的执照撤销了。

“这很难做到,”他说。 “她仍然相对年轻,但她的思绪已经过去了,我们认为这对她和其他人来说是最安全的事情。”

到2030年,美国老年人的数量预计将增加一倍,达到7000万,并且这一人口中越来越多的人将被许可开车。 国家老龄化研究所估计,到2030年,25%的司机将超过65岁。公路安全保险协会表示,在同一年,25%的致命交通事故将涉及65岁或以上的司机。

明尼苏达州的斯旺森表示,这不是年龄问题,而是能力问题。

“如果只是年龄,人们会提前做好计划,”她说。 “他们知道它即将到来,他们可能仍然不喜欢它,但他们至少会更加接受它。”