边冯榫
2019-06-07 05:15:06

1937年的兴登堡灾难结束了乘坐由易燃氢气提升的飞船乘客旅行的梦想。 相比之下,富含非易燃氦气的固特异飞溅数十年来一直安全地向上,向上和向外飙升。 李考恩带我们高高举起:

花了93年的时间等待,但是Alice Gratias终于在她的清单上检查了这一点。 “哦,太令人兴奋了!” 她说,爬上梯子。

她爬进了超过200,000立方英尺的氦气下的座位 - 过了一会儿,Gratias在Goodyear Blimp进入狂野的蓝色边缘。

这是一个罕见的座位,确实搭乘浮动图标。

来自档案馆:Charles Kuralt乘坐hg888皇冠手机登录

我们的朋友查尔斯·库拉特(Charles Kuralt)近40年前也有同样的乐趣。 他描述了这种体验,只有他能够:


“在一个小飞艇上徘徊,对一个男人来说是一个可爱的心理变化。因为你知道你不会快速去任何地方,你会变得满足于变慢。汽车会让你过去。即使是海鸥也会过去。这似乎都不重要“。

自从Kuralt的骑行以来,情况并没有太大变化。 事实上,飞艇本身与1925年第一次登上天空并没有什么不同。

“看起来很漂亮,”考恩说。

“这很复古,”飞行员Taylor Laverty说。 “它实际上是用真木制成的。你再也找不到航空了。”

Laverty是世界上仅有的三名飞行飞艇的女性之一。

考恩说:“我简直不敢相信你可以伸出手臂。”

“是的,是的,这就像是在敞篷车里!” Laverty笑了。

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hg888皇冠手机登录飞行员Taylor Laverty,通讯员Lee Cowan。 CBS新闻

这是老派飞行。 巡航速度:每小时35英里。 所有泰勒都必须驾驶飞艇 - 电缆和滑轮 - 以及很多强力。

“当你想要实际转弯的时候,如果想要捡起它,会有很大的压力,”Laverty说道。

这一切都非常古怪。 但对于Goodyear的一些人来说,飞艇开始变得有点太古怪了。 该公司认为,遗憾的是,这些忠实的仆人已经停止服务。

“你变得依恋它,”飞行员马特圣约翰说。 “你已经做了很多重大事件,而且它带你到全国各地。有一天,每个人都说,'好吧,我们必须拔掉插头,'令人心碎。”

今年夏天圣约翰飞行了美国之灵的最后一次飞行,然后才有尊严地退休。 “对我们来说这是艰难的一周,”他说。

对于固特异的首席执行官理查德克莱默来说仍然更加艰难,他有一个重要的决定。

考恩问:“如果你决定是时候结束飞艇计划,你认为会发生什么?”

“这是我不想知道的事情,”克莱默回答道。 “它永远不会发生。我认为再也不会看到天空中的飞艇了。”

因此,他决定投入数百万固特异的营销资金,用NT模型替换旧的飞艇。 它是新一代飞艇 - 长50英尺,速度快40英里,能够以高速公路速度巡航。 它的发动机可以旋转到位,使其比老式表兄弟更具机动性。

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Wingfoot One,固特异车队的最新成员,以及下一代半刚性飞艇。 (从技术上讲,它不是“飞艇”。) CBS新闻

里面是由碳纤维制成的骨架。 从技术上讲,这些新的hg888皇冠手机登录根本不是真正的飞艇,而是“半刚性”的飞艇。

“关于唯一相同的事情就是氦气提升了这一点,”飞行员Mike Dougherty说道。 “其他一切都不同。”

更新的缆车的空间几乎是乘客数量的两倍,并配有凸窗,可以欣赏到令人惊叹的景色。