严乳店
2019-06-12 09:04:13

华盛顿州HORELINE(美联社) - 周四,州长Jay Inslee签署了一项旨在减少碳污染的行政命令,包括指示一个特别工作组建议如何限制该州的温室气体排放。

作为解决气候变化问题的州长是一个关键问题,它还指示州政府机构与公用事业公司合作,从煤电转移,并评估要求使用更清洁的运输燃料。

在一个由两党立法者组成的小组讨论减少该州温室气体排放的战略陷入僵局之后几个月,Inslee的执行行动发生了。 该小组沿着党派分裂。

“这是采取行动的正确时机,”Inslee说,并补充说这是法律规定的。

有一次,州长从一项法规中读到,该法规要求该州到2020年恢复到1990年的温室气体排放水平,以及更大的减排量。 一些共和党人质疑这些限制是否具有约束力,或者是否需要修改。

Inslee行动计划的一个关键部分是建立碳减排工作组,其中包括劳工和社区团体以及阿拉斯加航空集团和Puget Sound Energy等企业。 他们在海岸线社区学院的新闻发布会后于周二开始会面。

该小组由Cascadia Law Group的Rod Brown和Vulcan的Ada Healey领导,预计将提出针对限制全球变暖污染的市场计划的建议。

Inslee的订单表明,该计划必须设定碳排放上限,并考虑采取措施抵消消费者的成本并帮助企业。 建议将于11月到期,他们将在2015年立法会议上制定Inslee的立法要求。

许多主要因素需要立法批准或立法资助。

参议员道格埃里克森(R-Ferndale)批评州长没有告知他和其他共和党立法者这些计划。 如果大多数行动需要立法批准,“重要的是要包括立法领导人,而不是与特殊利益集团闭门造车,”他说。

能源环境与电信委员会主席埃里克森表示,对于像华盛顿这样的低碳生产州来说,限额与交易计划没有意义。

Inslee表示,一项限制碳污染的计划需要立法批准,但低碳燃料标准可以通过行政行动来完成。

关注科学家联盟,塞拉俱乐部和其他人称赞州长的领导能力。

华盛顿环境委员会主席贝基凯利说,她的紧迫感和团队的广度让她感到鼓舞。 “州长和其他许多人都有意向前推进事情,”她说。

但众议员雪莉·肖特(R-Addy)质疑州长为何“重新发明轮子”。 在国家气候小组服务时,她注意到许多问题都在那里讨论过。

“他所选择的是他完全控制的东西,而不是两党合作的东西,”她说。

州长可能面临挑战,要求两党支持一项限制碳污染的计划。 前州长克里斯·格雷戈尔(Chris Gregoire)积极推动并未能在2009年获得立法者批准碳交易系统。

格雷瓜尔还在2009年签署了一项行政命令,指示州政府机构采取行动应对气候变化。 当时的国家官员还研究了是否实施低碳燃料标准,但尚不清楚这项工作发生了什么。

共和党人担心,低碳燃料标准要求燃料生产商提供更清洁的燃料,如生物燃料或天然气,这将提高汽油价格。